アライメントゲージはイケヤフォーミュラーさんのメープル A1ゲージ です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もちろん国産の車輌は測定可能ですが

レンタルガレージHASEではA1ゲージで通常測定不可能な、輸入車に多いボルトタイプのボルトナット　　　　　　　
　　　　　　　　（M12、14のP1.5、1.25）、PCDが98,120,130が特注加工にて計測可能です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（100〜114.3のPCDも測定可能）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※測定不可能の車輌
　　　　　　　　　　　　　　　　　車両重量1700ｋｇ以上の車両（車両総重量ではありません）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイルベース2850ｍｍ以上の車両

　　　　　　　　　　　　　　　●旧型の軽自動車などのナットピッチM10-1.5、M10-1.25
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●ホイールナット穴が25ｍｍ以下のホイール

新アライメントの価格　リフト料金＋アライメントゲージ込みで
　

\3300/1h

もちろんＡ１ゲージのいい所はキャンバーも調整できます！！

僕の身が空いていれば全力でサポート、説明をもちろんさせて頂きます。

�@アライメントゲージを装着し、
　アライメントの台の上に車輌を載せます。

手順通りやれば誰でもできる！！

そんな愛車は
　　アライメント調整！！

アライメント調整方法

�Bまず黄色の矢印のロックナットを緩めて、
　次に青色の矢印のタイロットを
　まわしてトーを調整します。
（ハンドル切るとすぐに場所が確認できると思います。
　　　　　　　　　　　　　　　一度場所を確認してみてください。）

�Cタイロットを回転させる方向で
青い矢印の位置が動き、　トーが調整できます。

まっすぐ走らない・・・
タイヤがなぜか片減りする・・・
車の動きの特性を変えたい・・・
最近サスペンションなど足回りを弄った・・・

�A次にアライメントの数値を読みます。

これであなたもアライメントマスター！！